ეროვნული სახანძრო მანქანის სტანდარტის „წარსული და აწმყო“

მეხანძრეები ადამიანების სიცოცხლისა და ქონების დამცველები არიან, ხოლო სახანძრო მანქანები ძირითადი აღჭურვილობაა, რომელსაც მეხანძრეები ხანძრებისა და სხვა კატასტროფების დროს ეყრდნობიან. მსოფლიოში პირველი შიდა წვის ძრავიანი სახანძრო მანქანა (შიდა წვის ძრავით როგორც ავტომობილი, ასევე სახანძრო ტუმბო ამოძრავდება) გერმანიაში 1910 წელს დამზადდა, ხოლო ჩემი ქვეყნის პირველი სახანძრო მანქანა 1932 წელს შანხაის ავრორას მანქანების რკინის ქარხანამ დაამზადა. ახალი ჩინეთის დაარსების შემდეგ, პარტიამ და მთავრობამ დიდი მნიშვნელობა მიანიჭეს ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვის განვითარებას. 1965 წელს, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების სამინისტროს ყოფილმა სახანძრო დეპარტამენტმა (ამჟამად საგანგებო სიტუაციების მართვის დეპარტამენტის სახანძრო-სამაშველო ბიურო) ჩამოაყალიბა შანხაის სახანძრო აღჭურვილობის ქარხანა, ჩანჩუნის სახანძრო აღჭურვილობის ქარხანა და ავრორას სახანძრო მანქანების ქარხანა. ავტომობილების მწარმოებლებმა ერთობლივად დააპროექტეს და აწარმოეს შანხაიში ახალი ჩინეთის პირველი მასობრივი წარმოების სახანძრო მანქანა, CG13 წყლის ავზით აღჭურვილი სახანძრო მანქანა, რომელიც ოფიციალურად წარმოებაში 1967 წელს ჩაეშვა. სოციალური ეკონომიკის სწრაფ განვითარებასთან ერთად, ჩემი ქვეყნის სახანძრო მანქანების ინდუსტრიაც ძალიან სწრაფად განვითარდა, პროდუქციის დივერსიფიცირებული ტიპებით და გამოჩნდა სხვადასხვა ტიპის სახანძრო მანქანები, როგორიცაა ამწევი სახანძრო მანქანები და სასწრაფო დახმარების სახანძრო მანქანები.

ჩინეთის პირველი სახანძრო მანქანა (ჩინეთის სახანძრო მუზეუმის მოდელი)

სახანძრო მანქანების ხარისხი პირდაპირ კავშირშია მათ ეფექტურობასთან.ხანძრის ჩაქრობადა სამაშველო ჯგუფების მონაწილეობა ხანძრის ჩაქრობისა და სამაშველო ოპერაციების განხორციელებაში, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს ადამიანების სიცოცხლისა და ქონების უსაფრთხოებაზე. ამიტომ, მისი სტანდარტების გადახედვა აუცილებელია ხანძარსაწინააღმდეგო და სამაშველო ჯგუფების საბრძოლო ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად. სახანძრო მანქანების მუშაობისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, 1987 წელს, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების სამინისტროს ყოფილი შანხაის ხანძარსაწინააღმდეგო სამეცნიერო კვლევითი ინსტიტუტის (ამჟამად საგანგებო სიტუაციების მართვის დეპარტამენტის შანხაის ხანძარსაწინააღმდეგო კვლევითი ინსტიტუტი, შემდგომში „შანქსიაოს ინსტიტუტი“) დირექტორმა ლი ენსიანგმა უხელმძღვანელა ჩემი ქვეყნის პირველი სახანძრო მანქანის შემუშავებას. სავალდებულო ეროვნული პროდუქტის სტანდარტი „სახანძრო მანქანის მუშაობის მოთხოვნები და ტესტირების მეთოდები“ (GB 7956-87). სახანძრო მანქანის სტანდარტის 87-ე ვერსია ძირითადად ფოკუსირებულია მანქანის მუშაობისა და საიმედოობის შეფასებაზე, როგორიცაა მანქანის აჩქარების მუშაობა, წყლის ტუმბოს ნაკადის წნევა, ამწევი მანქანის აწევის დრო და ა.შ., განსაკუთრებით სახანძრო ტუმბოს უწყვეტი მუშაობისთვის, უწყვეტი მუშაობის დრო და ა.შ. ჩატარდა ექსპერიმენტული კვლევებისა და დამოწმებების დიდი რაოდენობა და დღემდე გამოყენებულია მასთან დაკავშირებული ჰიდრავლიკური მუშაობის ტესტირების პუნქტები და ტესტირების მეთოდები. ამ სტანდარტის ფორმულირებამ და დანერგვამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა იმ დროს სახანძრო მანქანების ჰიდრავლიკური მუშაობისა და ხანძარსაწინააღმდეგო შესაძლებლობების გაუმჯობესებაში.
1998 წელს გამოვიდა და დაინერგა GB 7956-ის „სახანძრო მანქანების შესრულების მოთხოვნები და ტესტირების მეთოდების“ პირველი გადამუშავებული გამოცემა. სტანდარტის 87-ე ვერსიაზე დაყრდნობით, ეს ვერსია აერთიანებს სახანძრო მანქანების წარმოებისა და გამოყენების სპეციფიკურ ეროვნულ პირობებს და საავტომობილო მანქანების შესაბამის სტანდარტებსა და რეგულაციებს, რომლებიც უნდა დაიცვათ. ის კიდევ უფრო აუმჯობესებს სახანძრო მანქანების ხანძარსაწინააღმდეგო მუშაობას და საიმედოობის სატესტო პუნქტებს და გადახედავს სახანძრო მანქანების დამუხრუჭების მუშაობას. ტესტირების მოთხოვნებმა და მეთოდებმა გააუმჯობესა სახანძრო მანქანების კონფიგურაციის მოქნილობა. ზოგადად, სახანძრო მანქანების სტანდარტის 98-ე ვერსია მემკვიდრეობით იღებს 87-ე ვერსიის ზოგად იდეას, ძირითადად ფოკუსირებულია სახანძრო მანქანის მუშაობის გაუმჯობესებაზე.
ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ინდუსტრიის, ხანძარსაწინააღმდეგო და სამაშველო ტექნოლოგიების სწრაფი განვითარებისა და ხანძარსაწინააღმდეგო და სამაშველო ჯგუფების ფუნქციების გაფართოების გამო, სახანძრო მანქანების ტიპები სულ უფრო მრავალფეროვანი ხდება. დიდი რაოდენობით გამოიყენება ყველა სახის ახალი მასალა, ახალი ტექნოლოგია, ახალი აღჭურვილობა და ახალი ტაქტიკა. სახანძრო მანქანების გამოყენების უსაფრთხოებისა და ჰუმანიზაციის მოთხოვნები მუდმივად იზრდება და სახანძრო მანქანების სტანდარტის 98-ე ვერსია თანდათან ვერ აკმაყოფილებს სახანძრო მანქანების პროდუქციის განვითარების საჭიროებებს. ახალი სიტუაციის საჭიროებებთან ადაპტაციის, სახანძრო მანქანების ბაზრის სტანდარტიზაციისა და სახანძრო მანქანების პროდუქციის ტექნოლოგიური განვითარების წარმართვის მიზნით, ეროვნულმა სტანდარტიზაციის მართვის კომიტეტმა 2006 წელს შანხაის მომხმარებელთა ინსტიტუტს GB 7956 სახანძრო მანქანის სტანდარტის გადახედვის დავალება მისცა. 2009 წელს, ახლად გადახედილი GB 7956 „სახანძრო მანქანის“ ეროვნული სტანდარტი განსახილველად წარედგინა. 2010 წელს, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების სამინისტროს ყოფილმა სახანძრო ბიურომ (ამჟამად საგანგებო სიტუაციების მართვის სამინისტროს სახანძრო-სამაშველო ბიურო) მიიჩნია, რომ სტანდარტში შეტანილი ძალიან ბევრი მანქანა ხელს არ უწყობდა სტანდარტის განხორციელებას და პრაქტიკულ გამოყენებას და გადაწყვიტა სტანდარტის დაყოფა სხვადასხვა ტიპის სახანძრო მანქანების შესაბამის ქვესტანდარტებად, რითაც შეიქმნა დიდი ბრიტანეთის სავალდებულო ეროვნული სტანდარტი 7956 სახანძრო მანქანების სერიისთვის. სახანძრო მანქანების სტანდარტების მთელი სერიის შემუშავებას ხელმძღვანელობდნენ შანხაის მომხმარებელთა ინსტიტუტის დირექტორი ფან ჰუა, მკვლევარი ვან მინგი და ასოცირებული მკვლევარი ჯიანგ შუდონგი. იგი მოიცავს 24 ქვესტანდარტს (რომელთაგან 12 გამოქვეყნდა და დანერგილია, 6 წარდგენილია დასამტკიცებლად და განსახილველად წარდგენა დასრულებულია. 6), რომელიც განსაზღვრავს სახანძრო მანქანების პროდუქციის ზოგად ტექნიკურ მოთხოვნებს, ასევე 37 ტიპის სახანძრო მანქანების პროდუქტის სპეციფიკურ ტექნიკურ მოთხოვნებს 4 კატეგორიაში, მათ შორის ხანძარსაწინააღმდეგო, აწევის, სპეციალური მომსახურების და უსაფრთხოების.

GB7956.1-2014 სტანდარტული ხელშეწყობის კონფერენცია

ახლად ჩამოყალიბებული GB 7956 სახანძრო მანქანების სერიის სავალდებულო ეროვნული სტანდარტები პირველად წარმოადგენს ჩინეთში სახანძრო მანქანების სრულ სტანდარტების სისტემას. ტექნიკური პუნქტები მოიცავს სხვადასხვა ტიპის სახანძრო მანქანების დიზაინის, წარმოების, შემოწმების, მიღებისა და მოვლა-პატრონობის სხვადასხვა ასპექტს. შინაარსი ყოვლისმომცველია და ინდიკატორები შესაბამისია. , ახლოს არის რეალურ ხანძარსაწინააღმდეგო პირობებთან, ძლიერი ფუნქციონირებადია და შეესაბამება ჩინეთის მოქმედ საავტომობილო სტანდარტებს, ხანძარსაწინააღმდეგო პროდუქტების შესაბამის მართვის რეგულაციებს, სახანძრო მანქანების სერტიფიცირების წესებს და სხვა რეგულაციებსა და სტანდარტებს. მან მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ჩინეთის სახანძრო მანქანების ინდუსტრიის განვითარებისა და ტექნოლოგიური პროგრესის ხელშეწყობაში. სტანდარტების სერიის მომზადების პროცესში გამოყენებულია ადგილობრივი და უცხოური სახანძრო მანქანების მწარმოებლების მოწინავე გამოცდილება. ტექნიკური პარამეტრების უმეტესობა მიღებულია ადგილობრივი და უცხოური კვლევებისა და სატესტო დემონსტრაციების მეშვეობით. არაერთი ტექნიკური მოთხოვნა და სატესტო მეთოდი პირველად არის შემოთავაზებული როგორც ქვეყნის შიგნით, ასევე მის ფარგლებს გარეთ. ბოლო წლებში დამოუკიდებელმა ინტელექტუალურმა საკუთრების უფლებებმა ხელი შეუწყო ჩემი ქვეყნის სახანძრო მანქანების ხარისხის სწრაფ გაუმჯობესებას და დააჩქარა უცხოური პროდუქტების მუშაობა.

ქაფის სახანძრო მანქანის ჰიდრავლიკური მუშაობის დამადასტურებელი ტესტი

აწეული სახანძრო მანქანის ბუმზე დაძაბულობისა და დეფორმაციის ტესტირება

ამწევი სახანძრო მანქანის სტაბილურობის ტესტის დადასტურება
GB 7956 სახანძრო მანქანების სერიის სტანდარტი არა მხოლოდ სახანძრო მანქანების ბაზარზე წვდომისა და ხარისხის ზედამხედველობის მთავარ ტექნიკურ საფუძველს წარმოადგენს, არამედ სახანძრო მანქანების მწარმოებლების პროდუქტის დიზაინისა და წარმოების ტექნიკურ სპეციფიკაციებსაც წარმოადგენს. ამავდროულად, ის ასევე ითვალისწინებს სახანძრო-სამაშველო ჯგუფებისთვის სახანძრო მანქანების შესყიდვას, მიღებას, გამოყენებას და მოვლა-პატრონობას. უზრუნველყოფს საიმედო ტექნიკურ გარანტიას. სხვადასხვა ქვეყნის საწარმოების, ინსპექტირებისა და სერტიფიცირების სააგენტოების მიერ სრულად დანერგვის გარდა, სტანდარტების სერია ასევე ითარგმნა ინგლისურ და გერმანულ ვერსიებზე უცხოელი სახანძრო მანქანების მწარმოებლების მიერ და ფართოდ გამოიყენება ევროპული და ამერიკული სერტიფიცირებისა და ტესტირების სააგენტოების მიერ. GB 7956 სერიის სტანდარტების გამოცემა ნერგავს ეფექტურ რეგულაციებს და ხელს უწყობს სახანძრო მანქანების ინდუსტრიის განვითარებასა და პროგრესს, აჩქარებს მოძველებული ტექნოლოგიებისა და პროდუქტების ამოღებას და აღმოფხვრას და მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ჩემი ქვეყნის სახანძრო მანქანების კვლევისა და განვითარების დონის ამაღლებაში და სახანძრო-სამაშველო ჯგუფების აღჭურვილობის მშენებლობაში. ხალხის სიცოცხლისა და ქონების დაცვაში მნიშვნელოვანი წვლილის შეტანის პარალელურად, ის ასევე ხელს უწყობს სახანძრო მანქანების პროდუქციის საერთაშორისო ვაჭრობას და ტექნიკურ გაცვლას, რამაც მნიშვნელოვანი სოციალური და ეკონომიკური სარგებელი მოიტანა. ამრიგად, სტანდარტების სერიამ 2020 წლის ჩინეთის სტანდარტების ინოვაციური წვლილის ჯილდოს მესამე პრიზი მოიპოვა.